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波形梁頂面應與道路豎曲線相協調

發布時間:2019-04-18 ???查看次數:

波形梁頂面應與道路豎曲線相協調

波形梁頂面應與道路豎曲線相協調

 

一、布局:



(1)依據路基單位供給的規劃圖紙和路面中心線、高程材料,對橋梁、地鐵、涵洞的控制點進行測量定位。



(2)因為現有路肩墻與外擋墻的聯接不一起,為確保波形護欄的一起性,在原有路肩墻外增設混凝土或漿砌片石。



(3)研討了整個直肩的預留孔。護欄柱原則上設備在路肩施工單位預留孔處。如果原預留孔方位不符合要求或不出孔,應先向監理工程師報告,重新確認護欄柱的施工辦法。




 
波形梁頂面應與道路豎曲線相協調


二、立柱設備



(1)柱的設備應符合規劃圖紙和路途的要求。



(2)柱應牢固地嵌入土中,規劃程度與路面筆直。高速護欄



(3)因為現場實際情況,無法選用行車辦法施工。全部柱均選用預留孔或鉆后預埋柱施工。施工定位精確。



(4)立柱設備后,其水陡峭筆直方向應構成滑潤的線性形狀。



防斷塊/支架設備:3.聯接螺栓固定在立柱上。梁設備前,螺栓之間的支架不該過早擰緊。設備護欄板,然后擰緊螺栓。


 
波形梁頂面應與道路豎曲線相協調



三、波形梁設備



(1)在混凝土強度到達一定強度前,不得設備護欄板。



(2)波形梁選用拼接螺栓聯接,固定在柱或梁上。



(3)梁聯接螺栓和拼接螺栓的波形不該過早擰緊。因此,在設備過程中,應及時調整梁槽的波形,構成滑潤的線條,防止部分拱起。



(4)波形梁頂面應與路途豎曲線一起。波形梁選用拼接螺栓聯接,用電阻或支架固定在立柱上。波形梁的拼接方向如圖所示。



四、行駛方向



當護欄的鋼絲形狀滿足要求時,螺栓終究可以擰緊。



五、最終安裝:應依據圖紙進行設備,以規劃錨端和轉彎端以及設備在不同方位的中心開口。不同的結構將有全部的混凝土基礎,有必要等到超過70%的混凝土強度到達聯接螺栓的規劃強度。

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