公路波形護欄涂裝工藝的兩個階段是什么

    為了防止公路波形護欄的損壞，通常采用粉末浸泡法。它起源于流化床法。將所謂的流化床方法初步應用于溫克爾氣體發生器的油液接觸微分，然后發展了固氣兩相接觸技術，逐步應用于金屬涂層。所以有時也叫“流化床包衣法”。在實踐中，在底部多孔滲透容器（移動槽）中加入粉末涂料，壓縮空氣由底部送風機送風，使粉末涂料轉變為“流化狀態”，成為分布均勻的分散粉末。

    公路波形護欄涂裝技術

    公路波形護欄的涂裝過程分兩個階段完成：固定床階段為****階段，氣流輸送階段為第二階段，固定床基礎上流速（W）不斷增大，床口膨脹、松動，開始增加床高，每粒粉粒漂浮，使其向上移動。在一定程度上改變其初始位置，然后進入流化床階段。BC段闡明了粉體層的膨脹和高度（i）隨著氣體速度的增加而增加，但流化床中的壓力（p）沒有增加，在一定范圍內的流速變化不影響流體所需的單位功率。這是流化床的特點，用于進行涂層工藝。流化床內粉末流化的均勻性是保證涂層均勻性的關鍵。粉末涂料流化床屬于“垂直流化”。流態化數必須通過實驗確定。一般來說，它可以被涂上。粉體在流化床中的懸浮率可達30-50%。

    1。波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式。它是一個連續結構，波紋護欄板連接在一起，由立柱支撐。

    2。它利用土基礎、柱梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，迫使失控的車輛改變其行駛方向，恢復到正常的道路方向，防止車輛沖出道路，從而保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。TS。

     3。波形梁護欄堅固靈活，吸收碰撞能量能力強，具有良好的駕駛視覺引導功能，能與道路線形及各種設施協調，外形美觀，可在小半徑彎道處安裝使用，連接簡單易損壞，更換方便。
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